Subaru Crosstrek Wilderness : êtes-vous prêt pour une vraie aventure ?
25 avril 2023,
Subaru vient tout juste de nous présenter la nouvelle génération de son modèle Crosstrek. Celui-ci fait ses débuts comme modèle 2024. Au menu pour cette nouvelle mouture, une version Wilderness qui devrait susciter l’enthousiasme des amateurs de conduite hors route. Alors que cette finition est déjà proposée sur les modèles Outback et Forester, l’arrivée de la nouvelle génération de Crosstrek est l’occasion pour Subaru d’étendre cette offre à son VUS sous-compact.
Subaru a toujours veillé à proposer aux propriétaires de ses produits des modèles offrant des capacités de conduite hors route dignes de ce nom. Avec l’approche Wilderness, la compagnie pousse encore plus loin cette philosophie. Et si l’adaptation était plus modeste avec les modèles et Outback, elle est plus visible et plus agressive avec le Crosstrek. Cette fois, le style est considérablement retouché, donnant à quiconque aime la conduite hors route l’envie de prendre le volant du modèle.
Ça prend deux formes précises ; des ajouts de plastiques autour des ailes et aux flancs, ainsi que des accents dorés. Ainsi, la version Wilderness du Crosstrek arbore un style unique qui ne manque pas d’attirer l’attention. Les appliques plastifiées sont plus prononcées que sur les autres modèles Wilderness. Sur les flancs, notamment, elles prennent beaucoup de place, offrant au passage un style distinctif. Les pare-chocs sont quant à eux décorés de caches jaunes qui dévoilent des crochets d’attelage, tandis que la galerie de toit est mise en valeur avec des accents de couleur similaire, créant une continuité avec les autres modèles Wilderness de la gamme.
Les rails de toit sont également un élément remarquable, car ils peuvent supporter une charge impressionnante de 176 livres en mouvement et de 700 livres à l’arrêt, ce qui en fait un choix idéal pour installer une tente de camping. Les roues, avec leurs jantes uniques de 17 pouces et les pneus Yokohama Geolandar A/T, ajoutent une touche de robustesse supplémentaire.
Mécaniquement, Subaru a décidé d’équiper la nouvelle version Wilderness du Crosstrek avec le moteur le plus performant de la famille : un 4 cylindres de 2,5 litres qui est capable de produire 187 chevaux et 177 livres-pieds de couple. Pour répondre aux besoins de cette version plus robuste, le moteur compte sur un radiateur plus massif ainsi qu’un meilleur système de refroidissement.
Avec ces améliorations, le Crosstrek Wilderness peut désormais remorquer jusqu’à 3500 livres. LA capacité plafonnait à 1500 livres auparavant. Subaru a également renforcé le différentiel arrière et installé une plaque de protection à l’avant pour protéger les composantes les plus à risques en conduite hors route, comme le carter d’huile.
La garde au sol a également été augmentée de 15 mm et les angles d’entrée et de sortie sont plus importants, ce qui va faciliter les manœuvres en conduite tout terrain. Un rapport de pont plus important va aussi faciliter la conduite et l’adhérence à basse vitesse, tout comme sur des surfaces très glissantes.
À bord, on retrouve le même modèle que l’on connaît, mais avec des surpiqûres jaunes aux sièges, au bloc d’instrument, ainsi qu’au volant. Le modèle propose aussi des tapis toute saison facile à nettoyer.
La variante Wilderness du Crosstrek va se pointer à l’automne chez les concessionnaires canadiens. Nul doute, avec tous les changements dont elle profite, elle va séduire un nombre important de consommateurs.
